I. შედუღების ტექნოლოგიის განახლება:ინტელექტუალური შედუღების რობოტებიროგორც ძირითადი მიმართულება
(1) შედუღების ტექნოლოგია: თანამედროვე ინდუსტრიის ქვაკუთხედი
შედუღების ტექნოლოგია მასალების ატომურ დონეზე შეერთებას მაღალი ტემპერატურის ან წნევის საშუალებით აღწევს და ფართოდ გამოიყენება ისეთ ძირითად სექტორებში, როგორიცაა საავტომობილო, აერონავტიკა და მშენებლობა. მისი სიზუსტე და ეფექტურობა პირდაპირ განსაზღვრავს პროდუქციის სტრუქტურულ სიმტკიცეს და წარმოების ხარჯებს. სითბოს წყაროსა და პროცესის მიხედვით კლასიფიცირებული, ის სამ კატეგორიად იყოფა: შედუღების მეთოდით შედუღება, წნევის შედუღება და შედუღება. ბოლო წლებში ახალმა ტექნოლოგიებმა, მათ შორის ლაზერულმა და ელექტრონულ-სხივურმა შედუღებამ, გაარღვია ტრადიციული მეთოდების შეზღუდვები და დააკმაყოფილა მაღალი დონის წარმოების მოთხოვნები.
შედუღების რობოტები შედგება ძირითადი კორპუსისგან (ექვსღერძიანი რობოტული მკლავებით, როგორც ბირთვი) და დამხმარე შედუღების აღჭურვილობისგან. მულტიდისციპლინური ტექნოლოგიების ინტეგრირებით, ისინი საშუალებას იძლევამაღალი სიზუსტის ავტომატური შედუღებაპროცესის მიხედვით კლასიფიცირებულია წერტილოვანი შედუღების რობოტები, რკალური შედუღების რობოტები, ლაზერული შედუღების რობოტები და ა.შ. მათ შორის, წერტილოვანი შედუღების და რკალური შედუღების რობოტები ბაზრის წილის 90%-ს შეადგენენ და შესაბამისად, თხელფირფიტოვან შედუღებას დომინირებენ საავტომობილო ინდუსტრიაში და ავტომობილებისა და მოტოციკლების ნაწილების, შესაბამისად, 3C ელექტრონიკის წარმოებაში. ახალი ტექნოლოგიები, როგორიცაა ლაზერული შედუღება, აჩქარებს მათ შეღწევას ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებებისა და აერონავტიკის სექტორებში.
(2) ინტელექტუალური შედუღების რობოტების განვითარების ტექნოლოგია
ტრადიციული ჩამოკიდებული რობოტების ფიქსირებული „სწავლებისა და გამეორების“ რეჟიმისგან განსხვავებით, ინტელექტუალური შედუღების რობოტები აერთიანებენ ხედვის/ლაზერული სენსორებისა და ხელოვნური ინტელექტის ალგორითმებს, რათა მიაღწიონ შედუღების ნაკერების რეალურ დროში ამოცნობას, ავტომატურ ბილიკს და დინამიურ ოპტიმიზაციას. ეს მნიშვნელოვნად ამცირებს ხელით შრომაზე დამოკიდებულებას და ზრდის ოპერაციულ მოქნილობას, რაც მათ განსაკუთრებით შესაფერისს ხდის ისეთი არასტანდარტული სფეროებისთვის, როგორიცაა ზუსტი ელექტრონიკა და მსუბუქი საავტომობილო კომპონენტები, ასევე მაღალი ნაზავის დაბალი მოცულობის წარმოების სცენარებისთვის.
სრული ინტელექტუალური შედუღების რობოტის სისტემა მოიცავს ინტელექტუალურ მართვის სისტემას, ხედვის აღქმისა და თვალთვალის მოდულს, ოფლაინ პროგრამირების პლატფორმას და რობოტის ძირითად კორპუსს. მისი ძირითადი უპირატესობებია ექსპლუატაციაში გაშვების ციკლების შემცირება ვირტუალური გარემოს მოდელირებისა და სიმულაციის გზით, შედუღების სტრატეგიების რეალურ დროში ოპტიმიზაციის რეალიზება ღრმა სწავლების გზით და მილიმეტრის დონის პოზიციონირების სტაბილურობის უზრუნველყოფა მაღალი სიზუსტის სენსორებით. ამჟამად მიღწეულია ისეთი მნიშვნელოვანი გარღვევები, როგორიცაა 3D ხედვით მართვადი სწავლების გარეშე მუშაობა. ტექნოლოგია ვითარდება „ნახევრად ავტონომიური“ რეჟიმიდან „სრულად ავტონომიურ“ რეჟიმზე და მომავალში უზრუნველყოფს პლატფორმებს შორის თანამშრომლობას და ღრუბელზე დაფუძნებულ ცოდნის გაზიარებას 5G-სა და Edge Computing-ზე დაყრდნობით.
II. შემდუღებლების აშკარა დეფიციტი: ინტელექტუალური შედუღების ფართო ბაზარი
(1) შემდუღებლის დეფიციტისა და შემდუღებლის მოთხოვნის გამაძლიერებელი პოლიტიკის კომბინირებული მიზეზები
ჩინეთი შემდუღებლების მწვავე დეფიციტს აწყდება. 2024 წელს მოთხოვნა-მიწოდების საერთო სხვაობამ 3.49 მილიონს მიაღწია, 400 000 უფროსი შემდუღებლის დეფიციტით. გარდა ამისა, ასაკობრივი სტრუქტურა დაბერებულია, 60-იანი და 70-იანი წლების შემდგომი ადამიანები სამუშაო ძალის 60%-ზე მეტს შეადგენენ, ხოლო 90-იანი წლების შემდგომი ადამიანები მხოლოდ 13%-ს, რაც „თაობათა შორის უთანასწორობის“ აშკარა პრობლემას ქმნის. მკაცრ სამუშაო გარემოსთან და შემდუღებლის პოზიციებთან დაკავშირებულ მაღალ ჯანმრთელობის რისკებთან ერთად, ახალგაზრდები სულ უფრო მეტად ერიდებიან ასეთი სამუშაოების შესრულებას, რაც რობოტების ჩანაცვლების სასწრაფო მოთხოვნას ქმნის. იმ გამოთვლით, რომ ერთ რობოტს შეუძლია 2.5 შემდუღებლის ჩანაცვლება, პოტენციური საბაზრო მოთხოვნა 1.4 მილიონ ერთეულს შეადგენს.
სახელმწიფო განუწყვეტლივ ახორციელებდა პოლიტიკას ინტელექტუალური შედუღების პოპულარიზაციის ხელშესაწყობად. ინტელექტუალური წარმოების განვითარების მე-13 ხუთწლიანი გეგმიდან დაწყებული, სამრეწველო სექტორში აღჭურვილობის განახლების ხელშეწყობის 2024 წლის განხორციელების გეგმით დამთავრებული, ჩამოყალიბდა თანმიმდევრული პოლიტიკის მხარდაჭერის სისტემა, რომელიც აზუსტებდა ტექნიკურ სპეციფიკაციებს, ხელს უწყობდა აღჭურვილობის განახლებას და მყარ საფუძველს უყრიდა ინდუსტრიის განვითარებას.
(2) ბაზრის სტაბილური ზრდა და მნიშვნელოვანი ეკონომიკური უპირატესობები
გლობალური შედუღების რობოტების ბაზარი სტაბილურად ფართოვდება. 2016 წლიდან 2024 წლამდე გაყიდვების მოცულობა 64,200 ერთეულიდან 102,000 ერთეულამდე გაიზარდა, წლიური ზრდის ტემპები, პროგნოზირებულია, რომ 2025 და 2026 წლებში შესაბამისად 6%-ს და 8%-ს მიაღწევს. ინტელექტუალური შედუღების რობოტები გამოირჩევიან ეკონომიურობით, შედუღების სიჩქარით 50–160 სმ/წთ, რაც აღემატება ხელით შედუღების სიჩქარეს 40–60 სმ/წთ. ისინი უზრუნველყოფენ ინვესტიციის მაღალ ანაზღაურებას (ROI) სხვადასხვა ჩანაცვლების სცენარში: უარეს შემთხვევაში (1 შემდუღებლის ჩანაცვლება), ინვესტიციის ანაზღაურება შესაძლებელია 4 წლის განმავლობაში, ათწლეულის განმავლობაში 10.5 მილიონი იუანის კუმულაციური დანაზოგით; საუკეთესო შემთხვევაში (2.5 შემდუღებლის ჩანაცვლება), ინვესტიციის ანაზღაურება შესაძლებელია პირველ წელს, ათ წელიწადში 27 მილიონი იუანის ჯამური დანაზოგით. გარდა ამისა, ამ რობოტებს შეუძლიათ უწყვეტად მუშაობა 24 საათის განმავლობაში, ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად.
(3) არასტანდარტული სცენარების გადაუდებელი მოთხოვნა: ფოლადის კონსტრუქციებისა და გემთმშენებლობის სექტორებში დაჩქარებული შეღწევა
- ფოლადის კონსტრუქციების ინდუსტრია: 2023 წელს, ფოლადის კონსტრუქციების დამუშავების ეროვნულმა მოცულობამ 112 მილიონ ტონას მიაღწია, რაც წინა წელთან შედარებით 10.5%-ით მეტია. თუმცა, ინდუსტრია დაბალი ავტომატიზაციისა და ფიზიკური შრომის მაღალი დამოკიდებულების გამო განიცდის. შეფასებით, ფოლადის კონსტრუქციების დამუშავების 60%-ს ინტელექტუალური შედუღების გადაწყვეტილებები სჭირდება. როდესაც წარმოება 2025 წელს 135 მილიონ ტონას მიაღწევს, ეს 12,200 კომპლექტ აღჭურვილობაზე მოთხოვნას შექმნის, რაც ბაზრის მასშტაბებს 3 მილიარდ იუანს გადააჭარბებს.
- გემთმშენებლობის ინდუსტრია: 2024 წელს ჩინეთი სამი ძირითადი მაჩვენებლით მსოფლიოში პირველ ადგილზე იყო: გემების დასრულების მოცულობა, ახალი შეკვეთების მიღება და შეკვეთების დაგროვება, რაც თითოეულ კატეგორიაში გლობალური მთლიანი რაოდენობის 50%-ზე მეტს შეადგენს. მიუხედავად ამისა, ინდუსტრია ისეთი გამოწვევების წინაშე დგას, როგორიცაა რთული შედუღების ნაკერები და მცირე პარტიების მორგება, რაც...ტრადიციული შედუღების მეთოდებისირთულეებია გადასაჭრელი. 2024 წელს ჩინეთში დაახლოებით 187,800 სერტიფიცირებული შემდუღებელი იყო. 15%-იანი შეღწევადობის მაჩვენებლის მიხედვით, ინტელექტუალური შედუღების რობოტების მოთხოვნა 18,800 ერთეულს აღწევს, რაც 5.634 მილიარდი იუანის ბაზრის ზომას შეესაბამება. თუ შეღწევადობის მაჩვენებელი 30%-მდე გაიზრდება, ბაზრის მასშტაბი 10 მილიარდ იუანს გადააჭარბებს.
III. ინტელექტუალური შედუღების რობოტების სამრეწველო ჯაჭვის სტრუქტურა
სამრეწველო ჯაჭვი მოიცავს კომპონენტების მიწოდებას ზედა დინების მიმართულებით, სისტემის ინტეგრაციას შუა დინების მიმართულებით და ინდუსტრიის შემდგომ გამოყენებას, რომელიც აერთიანებს ტექნოლოგიებს სხვადასხვა სფეროდან, როგორიცაა რობოტიკა, ხელოვნური ინტელექტი და მანქანური ხედვა. მათ შორის, რობოტის ძირითადი კორპუსი და ხედვის/ლაზერული სისტემა ერთად შეადგენს მთლიანი ღირებულების 60%-ზე მეტს.
ზედა სეგმენტი ამარაგებს ძირითად კომპონენტებს, მათ შორის რობოტის ძირითად კორპუსებს, ინტელექტუალურ მართვის სისტემებს და შედუღების ნაკერების თვალთვალის სისტემებს, რომლებიც განსაზღვრავენ აღჭურვილობის მუშაობის სტაბილურობას. ადგილობრივი შედუღების დენის წყაროების მწარმოებლები წამყვან პოზიციას იკავებენ, ხოლო 3D ხედვისა და ოფლაინ პროგრამირების პროგრამული უზრუნველყოფის სექტორების ადგილობრივი საწარმოები არღვევენ უცხოური კაპიტალის მონოპოლიას. საშუალო სეგმენტის ინტეგრატორები აერთიანებენ აღჭურვილობას სცენარზე ორიენტირებული გადაწყვეტილებების შესაქმნელად, რომლებიც ითვალისწინებენ სამუშაო სადგურისა და წარმოების ხაზის საჭიროებებს ისეთი ინდუსტრიების, როგორიცაა ფოლადის კონსტრუქციები და გემთმშენებლობა. ადგილობრივი მწარმოებლები ფოკუსირებულნი არიან ინტელექტუალურ ბილიკის დაგეგმვაზე არასტანდარტული წარმოების მომსახურებისთვის. ქვედა სეგმენტი ტრადიციულ გამოყენებას ხედავს ფოლადის კონსტრუქციებსა და გემთმშენებლობაში და თანდათანობით აღწევს მაღალი დონის სფეროებში, როგორიცაა საავტომობილო, ახალი ენერგეტიკა და აერონავტიკა, და ხდება საწარმოების ძირითადი აღჭურვილობა ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად და რისკების შესამცირებლად.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 23 დეკემბერი
